Типология зданий и сооружений транспорта реферат

02.10.2019 trucinca DEFAULT 2 comments

Здания для коммунального хозяйства кроме производственных, складских и транспортных зданий и сооружений : - здания гостиничных предприятий, мотелей и кемпингов; - здания для гражданских обрядов, похоронные бюро, крематории; - здания жилищно-эксплуатационных учреждений; - общественные туалеты. Классификация общественных зданий по функциональному назначению. К нерегулярным отнесены структуры зданий, в которых на разных уровнях располагается встроенное оборудование, бункера и прочее, требующее своих строго диктуемых технологией уровней, габаритов и т. Например, к подклассу помещений Iа относят сборочные цехи, лаборатории, отделения очистки и консервации узлов и приборов особо высокой точности, в которых производственные процессы требуют особенно надежной очистки воздуха и строгого температурно-влажностного режима. Горина" Кафедра: Землеустройства и ландшафтного строительства Реферат по дисциплине: "Типология объектов недвижимости" " Типология общественных зданий помещений общественно-воспитательного назначения " Выполнил: Реутов Сергей Проверила: Кононова О. Коридор используют для транспорта, прохода работающих и размещения технологических коммуникаций. Они размещаются в характерных местах плана здания: около лестничных клеток, вестибюлей, во внутренних углах здания, на основных путях движения людей в коридорах.

Объединенные вокзалы возможны преимущественно в следующих сочетаниях: железнодорожно-автобусные, речные - автобусные, морские - автобусные, морские - железнодорожные. В состав вокзального комплекса входят следующие взаимоувязанные элементы:.

Участки, предназначенные для размещения вокзалов, следует выбирать с учетом предотвращения отрицательных воздействий, оказываемых средствами транспорта на население, проживающее в районе вокзала, и на окружающую городскую среду в соответствии с требованиями санитарно-гигиенических нормс обеспечением возможно более полного разделения путей движения массового, индивидуального, специального и другого транспорта и пешеходов во всем привокзальном районе.

Другим важным признаком классификации школьных зданий является их вместимостьзависящая от количества классов:.

Классификация зданий

Охват детей старшей возрастной группы 3-я ступень определяется органами государственного управления образованием. Тип школьного здания выбирают, исходя из размеров населенного места или жилого комплекса.

Учебные секции должны иметь хорошую связь с общешкольными учебными и вспомогательными помещениями. Горизонтальные нагрузки от ветра передаются перекрытиями на диафрагмы, которые обеспечивают общую устойчивость каркаса. Проектирование общественных, производственных сооружений, повышение архитектурного качества городской застройки. Транспортные здания и сооружения, предназначенные для непосредственного обслуживания пассажиров: - вокзалы всех видов транспорта; - конторы обслуживания пассажиров и транспортные агентства, кассовые павильоны.

При этом следует применять, возможно, более крупные здания, имеющие более развитой и полноценный состав помещений и являющиеся более экономичными в строительстве и эксплуатации. Классы объединяются в учебные секции для каждой возрастной группы классоввключающие рекреацию и туалеты. Учебные секции должны иметь хорошую связь с общешкольными учебными и вспомогательными помещениями. Наиболее распространена учебная секция с односторонним расположением классов и зальной рекреацией, которая оптимальна для младшего и среднего возраста.

Для типология зданий и сооружений транспорта реферат возраста более приемлема учебная секция с односторонним или двусторонним расположением классов, объединенных коридорной рекреацией. В отечественной и зарубежной практике сложилось большое разнообразие классных помещений, но наиболее распространен традиционный класс с трехрядной расстановкой парт а в последнее время столов с естественным освещением их с левой стороны.

Столовые, как правило, размещаются на первом этаже и рассчитываются на обслуживание всего контингента учащихся в четыре посадки.

Типология зданий и сооружений транспорта реферат 4585617

Медпункт состоит из медицинской комнаты и кабинета зубного врача. Аналогичными принципами руководствуются при проектировании и эксплуатации зданий профессионально-технических училищ. По приемам композиции школьные здания подразделяются на 3 основных типа: - централизованные. Здания начальных школ 1-й ступени обычно строятся одноэтажными, основной школы й ступени - обычно двухэтажными, а средней полной школы й ступени - трехэтажными. Школьные здания размещаются на участках с отступом от красной линии, как правило, не менее 15 м.

На школьных участках предусматриваются следующие зоны:.

  • Составные элементы гражданских зданий.
  • Минимальная ширина главных коридоров в чистоте допускается 1,5 м, второстепенных - 1,25 м при длине не более 10 м, а в зданиях учебно-просветительских и лечебно-профилактических учреждений главные и второстепенные коридоры принимаются с минимальной шириной соответственно 2,2 м и 1,8 м.
  • Можно ожидать и впредь рождения новых видов и типов общественных зданий.
  • Здания научно-исследовательских учреждений, проектных и общественных организаций и управления: - здания научно-исследовательских институтов; - здания проектных и конструкторских организаций; - здания информационных центров; - здания органов управления; - здания для общественных организаций; - здания кредитования, страхования и коммерческого назначения.
  • Участок вуза должен обеспечивать размещение полного комплекса зданий и сооружений с учетом перспективного развития и хорошую транспортную связь с городскими центрами.
  • Поперечный профиль многоэтажных зданий с нерегулярной объемно-планировочной структурой имеет большие перепады высот.
  • Под производство отводят площадь по периметру здания, освещаемую естественным светом.

Для остальных учащихся площадки отдыха предусматриваются в спортивной зоне. Кроме обычных общеобразовательных школ существуют также общеобразовательные специальные для слепых, глухих и умственно отсталых детей и санаторные школы-интернаты для детей с хроническими заболеваниямив которых дети не только учатся, но и живут.

Типология зданий и сооружений транспорта реферат 5878946

Такие школы располагаются в основном в пригородной зоне или в зеленых зонах городов. В зданиях школ-интернатов предусматриваются спальные помещения, которые объединяются в специальные секции. Медпункт в школах-интернатах состоит из кабинета врача, кабинета зубного врача, процедурной и изолятора. Здания вузов являются одним из массовых типов крупных общественных зданий, имеющих большое градостроительное значение.

По величине контингента студентов дневного отделения все вузы делятся на:- крупные и крупнейшие 5 - более 10 тыс. Вузы разного профиля целесообразно планировочно кооперировать с соответствующими предприятиями типология зданий и сооружений транспорта реферат учреждениями: университеты - с НИИ; технические вузы - с отраслевыми конструкторскими бюро, НИИ и опытным производством; медицинские - с клиниками; вузы культуры и искусства - с концертными и выставочными залами и театрами; физкультурные - со спортивными базами; сельскохозяйственные - с подсобными хозяйствами.

Прогрессивно также кооперирование вузов с соответствующими техникумами. Участок вуза должен обеспечивать размещение полного комплекса зданий и сооружений с учетом перспективного развития и хорошую транспортную связь с городскими центрами. В городе средней величины возможно выделение единой зоны вузовского городка, которая может примыкать к центральной части города, а в крупнейших городах при большом числе вузов закономерно создание нескольких укрупненных вузовских центров.

При всех системах зонирования к организации территории вуза предъявляются следующие основные требования:. Часто в системе городской застройки выделяется лишь учебная зона крупного вуза, а жилые и спортивные здания и сооружения выносятся в отдельные зоны или студенческие городки.

Наиболее распространен прием создания площади-форума вуза, вокруг которой размещаются основные учебные и общественные типология зданий и сооружений транспорта реферат.

Типология общественных зданий (помещений общественно-воспитательного назначения)

Внутренняя композиционная структура вузовских городков обусловливает большое значение взаимосвязи двух основных зон комплекса: учебных зданий и зданий общежитий. Наибольшее распространение получило контрастное сопоставление объемно-планировочных типология зданий этих 2 зон.

Прием сочетания низких учебных корпусов этажей с многоэтажными студенческими общежитиями является оптимальным по композиции. По архитектурно-планировочному признаку все помещения учебных корпусов могут быть разделены на 2 большие группы:. Группа больших лекционных аудиторий вместимостью,и человек часто выделяется в отдельный блок. Довольно широко распространены в отечественной практике техникумы, организуемые при вузах или при крупных производственных объединениях в целях обеспечения их квалифицированными кадрами.

Типология зданий -- научная дисциплина, изучающая развитие и формирование типов зданий в связи с их функциональным назначением, определяемым в свою очередь социальными запросами общества, изменениями демографического состава населения, повышением транспорта реферат благосостояния народа, достижениями строительной техники.

Одним из первичных признаков в Типологии зданий является классификация зданий по четырём основным группам, соответствующим основным видам деятельности людей: 1 общественные здания и сооружения; 2 жилые дома; 3 промышленные здания и сооружения; 4 здания и сооружения, предназначенные для нужд сельского хозяйства.

В ходе работы выяснили задачи: как можно создать и постепенно уточнить классификации сооружений номенклатуры типов общественных зданий и сооружений в современных условиях; требования к типам транспорта реферат зданий и сооружений; изучили принципы проектирования. Архитектурная типология зданий и сооружений.

Змеул, Б. Функция - конструкция - композиция. Архитектурное проектирование общественных зданий и сооружений. Адамович, Б. Бархин, В. Варежкин и др. Рожина, А. И доп. Конструкции гражданских зданий: Учеб. АСВ, Киев, "Будiвельник", -. Реальное и учебное проектирование гражданских зданий. Учебное проектирование гражданских зданий. Инсоляция как непосредственное, прямое солнечное облучение внутренних помещений жилых и общественных зданий, территории жилой застройки, основные требования к.

Построение инсографика. Естественное освещение и инсоляция помещений общественных зданий. Классификация общественных зданий по функциональному назначению.

Типология зданий и сооружений транспорта реферат 4894

Особенности проектирования и требования к возведению спортивных сооружений горнолыжных комплексов и футбольных стадионов. Тенденции развития пространственной структуры спортивной среды.

Объемно-планировочные и конструктивные решения зданий и сооружений. Перечень помещений общественных зданий, размещение которых допускается в подвальных, цокольных этажах.

Расстановка оборудования в помещениях для физкультурно-оздоровительных занятий. Характеристика гражданских зданий и их конструктивных решений. Проектирование общественных, производственных сооружений, повышение архитектурного качества городской застройки. Изучение особенностей элементов крупнопанельного дома с крупноблочными стенами. Общие сведения о зданиях и сооружениях.

Технико-экономическая оценка проектов жилых и общественных зданий и сооружений. Объемно-планировочные и конструктивные решения жилых зданий.

Типология объектов недвижимости

Основания и фундаменты зданий. Инженерное оборудование зданий. Композиционно-художественное формообразование в архитектурно-конструктивном дизайне, средства гармонизации. Объемно-пространственное решение интерьера; принцип функционального зонирования. Планировка общественных зданий, схемы группировки помещений. Суть эффективного и рационального использования топливно-энергетических ресурсов, энергосбережение в промышленных и общественных зданиях и сооружениях. Элементы тепловых сетей, энергетическая паспортизация зданий и зданий проектов теплозащиты.

Особенности планирования кондиционирования и вентиляции жилых, общественных, административно-бытовых, вспомогательных зданий и помещений промышленных предприятий. Реферат параметры стандарты притока наружного воздуха для холодного и теплого периода. Фундаменты малоэтажных зданий и основные причины их высокой стоимости. Ленточные фундаменты жилых и общественных зданий с подвалом. Виды строительных материалов для малоэтажного строительства.

Виды типология зданий. Сравнение экономической эффективности. Исследование основ организации строительства систем вентиляции и кондиционирования воздуха зданий различного назначения. Обоснование конструктивных решений вентиляционных систем жилых, общественных и промышленных зданий. Различают три реферат объемно-планировочные структуры многоэтажных промышленных зданий:.

Объемно-планировочное решение многоэтажных промышленных зданий получают путем блокировки объемно-планировочных элементов пролетного и ячейкового типа.

Схемы сооружений транспорта структур многоэтажных промышленных зданий : а — регулярная, б — регулярная, с верхним этажом большого пролета, а также сблокированная с одноэтажным зданием, в — нерегулярная. Такие здания, как правило, имеют два—пять этажей с простой или сложной формой плана — прямоугольной, угловой, Ш- и П-образной, с замкнутыми внутренними дворами.

Формы планов многоэтажных промышленных зданий: а — прямоугольная, б — угловая, в — П-образная, г — Ш-образная, д — с замкнутыми внутренними дворами. Наиболее распространено объемно-планировочное решение здания с регулярной структурой при прямоугольной форме плана, построенного на основе элементов ячейкового типа.

Оно солнца ра реферат при проектировании многоэтажных промышленных зданий химической, пищевой, электротехнической, легкой и других отраслей промышленности. Проектирование зданий с замкнутыми дворами допускается только тогда, когда это оправдано технологическим процессом. Однако для обеспечения надлежащего проветривания дворов их ширина должна быть не меньше высоты самого высокого из окружающих его зданий, но и не менее 18 м.

Кроме того, на уровне первого этажа должны быть типология зданий и сооружений транспорта реферат сквозные проезды шириной не менее 4 м и высотой 4,5 м. Такие проезды необходимы как типология зданий и сооружений транспорта реферат проветривания, так и для сообщения внутреннего двора с территорией предприятия. В целях снижения трудоемкости и стоимости строительства при проектировании многоэтажных промышленных предприятий следует избегать сложных композиций зданий в плане, отдавая предпочтение простой, прямоугольной форме.

В многоэтажных промышленных зданиях связи между этажами и технологическим вертикальным транспортом осуществляют при помощи лестниц, пассажирских и грузовых подъемников, а также при помощи специальных транспортных устройств в виде элеваторов и др. Высоту этажей в одном здании назначают одинаковой, за исключением первого этажа, где она может быть большей.

Административные и бытовые помещения располагают в пределах производственных этажей, на антресолях, в подвале или в самостоятельных корпусах, пристраиваемых к промышленному зданию.

Общественные здания являются структурными основными элементами застройки общегородских центров и центров планировочных районов. Ширину многоэтажных промышленных зданий в целях унификации конструктивных схем принимают равной 18, 24, 36 м и более, расстояние между поперечными разбивочными осями шаг колонн — 6 м иногда и более — до 18 м , высоту этажей — кратной модулю 0,6 м. Виды и типологические признаки - То же ж-д вокзалы - То же аэровокзалы Лекция 1. Здания и сооружения транспорта, предназначенные для непосредственного обслуживания населения.

Так как вспомогательные помещения имеют высоту меньшую, чем производственные помещения, то при проектировании надо выбирать решение, при котором бы достигалось рациональное использование пространства. В некоторых отраслях промышленности например, в машиностроении, электронике типология зданий и сооружений транспорта реферат др. В этом случае образуется коридорная система планировки. Коридор используют для транспорта, прохода работающих и размещения технологических коммуникаций.

Здания с регулярной объемно-планировочной структурой проектируют, как правило, со следующими габаритами: ширина 12—60 м, но кратная 6 м; длина 60 или менее 60 м, но кратная 6 м; высота этажа 3,6; 4,8; 6; 7,2 м. Блокируя температурные блоки, можно получить разнообразные решения многоэтажных промышленных зданий. Здания с регулярной объемно-планировочной структурой, сблокированные с одноэтажными зданиями и помещениями больших пролетов, расположенных в верхнем этаже, широко применяют в промышленном строительстве.

Блокирование многоэтажных зданий с одноэтажными применяют при сплошной застройке, что сокращает площадь территории, протяженность дорог и коммуникаций и в целом способствует снижению стоимости строительства. Многоэтажное здание, превышающее по высоте одноэтажное или одинаковой с ним высоты, располагают с торца одноэтажного здания или с его продольной стороны.

Для промышленного строительства часто возводят двухэтажные здания, верхний этаж которых имеет более крупные пролеты, чем первый. Для некоторых производств двухэтажные здания более целесообразны, чем одно- и многоэтажные. На производственных площадях первого этажа обычно размещают технологическое оборудование, создающее большие статические и динамические нагрузки, а на втором этаже — легкое оборудование, что позволяет сделать конструкцию междуэтажного перекрытия достаточно простой.

Здания и сооружения транспорта, предназначенные для непосредственного обслуживания населения.

Кроме того в двухэтажных зданиях сокращается протяженность технологических и инженерных коммуникаций, так как типология зданий и сооружений транспорта реферат возможность обслуживать ими два этажа одновременно. Благодаря укрупненной сетке колонн на втором этаже можно располагать крупногабаритное но легкое технологическое оборудование. В двухэтажных зданиях между первым и вторым этажом в некоторых случаях устраивают техническое пространство или технический этаж, который используют для размещения коммуникаций, воздуховодов, камер кондиционирования воздуха, а также вспомогательных и складских помещений.

Многоэтажные промышленные здания с нерегулярной объемно-планировочной структурой, как правило, проектируют для угольной, коксохимической, горнорудной, целлюлозно-бумажной отраслей промышленности, на предприятиях цветной металлургии и др. В этих отраслях промышленности технологический процесс связан с устройством встроенного оборудования бункеров, резервуаров и других подобных сооружений больших размеров, располагаемых на разных отметках.

Эти устройства осложняют объемно-планировочные решения зданий. Здания с нерегулярной объемно-планировочной структурой часто блокируют с одноэтажными зданиями.

Перестройка в ссср реферат по историиРеклама и средство коммуникации курсовая работа
Перевод аннотации к диссертации на английскомКак появилась устная речь доклад
Отчет по практике социальная работа с детьмиДоклад как на английский переводится
Умение слушать и говорить рефератРеферат на тему инженерные сооружения

Встроенные в многоэтажную часть бункера и другие устройства создают значительные статические и даже динамические нагрузки. Поперечный профиль многоэтажных зданий с нерегулярной объемно-планировочной структурой имеет большие перепады высот.

В зависимости от требований технологического процесса на отдельных этажах устанавливают мостовые краны. Размеры пролетов 6, 9, 18 м, а шаг рам каркаса 3 и 6 м. Высота этажей может достигать 20 м и.

Многоэтажные промышленные здания могут быть малой, средней и большой гибкости. Их объемно-планировочное решение выполняют по ячейковому принципу типология зданий и сооружений транспорта реферат квадратной сеткой колонн или по типу однопролетного здания без промежуточных колонн с техническими этажами.

Сообщите. Скачиваний: Здания учебно-воспитательных учреждений. Общественные здания периодического пользования. Здания предприятий торговли. Общественные здания эпизодического пользования. Зрелищные здания. Спортивные сооружения. Транспортные сооружения. Типология объектов недвижимости Содержание Раздел 1.

Типология зданий и сооружений транспорта реферат 2780